Winter-Caravaning: Tipps für die Winterausrüstung im Wohnwagen

Haben Sie beschlossen, dass es nach dem Sommercamping an der Zeit ist, die Winterversion auszuprobieren? Wir haben alles für Sie
10 Tipps, die Sie beachten sollten, wenn Sie bei kaltem Wetter mit dem Wohnmobil campen wollen. Es wäre schade, wenn Sie Ihr Wohnmobil in den kalten Monaten die Hälfte des Jahres ungenutzt lassen würden. Winterurlaube erfordern mehr Vorbereitung und Planung. Wir empfehlen, sich einen Campingplatz
im Voraus zu sichern, da nicht alle Campingplätze im Winter geöffnet sind und die Plätze schnell ausgebucht sind. Auch die Sicherung von Gas ist wichtig - das Wechseln oder Auffüllen von Gasflaschen ist entscheidend.

Informieren Sie sich im Voraus über die Einrichtungen an dem Ort, an dem Sie Ihren Urlaub verbringen möchten. Wenn Sie Ihre Route im Voraus planen, machen Sie sich das Leben leichter. Camping im Winter ist wie viele andere Dinge im Leben, die man ausprobieren sollte. Damit der Start in die Wintersaison gelingt, finden Sie hier die besten Tricks und Tipps für ein gelungenes Wintervergnügen. Wir geben Einblicke in die richtige Belüftung, Heizung, Strom-, Gas- und Wasserversorgung sowie in die praktische Wohnmobilausrüstung. Vielleicht kommen auch Sie in den Genuss von traumhaften Ausflügen im Schnee.

Wenn Sie verreisen, ist es ratsam, den Wohnwagen vor der Abreise zumindest ein wenig aufzuwärmen und daran zu denken, alle Schränke zu öffnen. Dies verhindert die Bildung von Kondenswasser im Wohnwagen während eines langen Aufenthaltes. Idealerweise verwenden Sie einen Luftentfeuchter, den Sie in unserem E-Shop und in unserem Geschäft in Bavory finden können !

Wie bereits erwähnt, heizen wir den ganzen Tag über, auch um zu verhindern, dass das Wasser in Rohren, Siphons und Wasserhähnen einfriert. Aber was ist mit den Reinigungs- und Abwassertanks? Moderne Fahrzeuge verfügen oft über Heizelemente, die verhindern, dass das Wasser direkt in diesen Tanks einfriert. Natürlich kommt es auf den Standort der Tanks an. Gefrierende Temperaturen können erhebliche Probleme mit Wasserleitungen verursachen. Das Eis, das sich bildet, kann zu Rohrbrüchen führen, Dichtungen brechen oder sogar Pumpen beschädigen.

Deshalb ist es wichtig, die Heizung auf mindestens 10° C zu halten, wenn man nicht anwesend ist.
Zum Schutz vor Frost muss das Fahrzeug mit einem Sicherheitsventil (dem so genannten Frostschutzablassventil) ausgestattet sein, das Wasser ablässt, wenn die Innentemperatur des Fahrzeugs auf 3° C fällt.
aus dem Boiler ablässt. Dies soll Schäden am wertvollsten Teil des Wassersystems, dem Boiler, verhindern. Es ist jedoch wichtig zu wissen, dass der Rest des Wassersystems nicht durch diesen Schutz abgedeckt ist. Wenn Sie Schläuche oder Rohre haben, die das Ende ihrer Lebensdauer erreicht haben, sollten Sie sie ersetzen.

Sie können bei Minusgraden noch mehr reißen und viele Unannehmlichkeiten verursachen. In einigen Fällen kann eine Rohrheizung installiert werden, um das Einfrieren des Wassers im System zu verhindern. Im Fäkalientank muss unbedingt ein Produkt vorhanden sein, das ein Einfrieren des Inhalts verhindert. Bei einem Wohnwagen empfiehlt es sich, den Fäkalientank offen zu lassen und das Wasser in einem externen Behälter aufzufangen. Dieser Behälter sollte nach jeder Benutzung geleert werden, um ein Einfrieren des Wassers zu verhindern. Am besten ist ein beheizter Fäkalientank. Wenn möglich, verwenden Sie Frostschutzmittel.

Vergessen Sie nicht, Ihren Kühlschrank mit einer Winterabdeckung zu versehen. So wird sichergestellt, dass er auch bei
bei kälterem Wetter. Durch das Gitter des Kühlschranks kann viel kalte Luft in das Fahrzeug gelangen. Wenn zu viel kalte Luft in den Kühlschrank eindringt, kann dies seine Funktion beeinträchtigen und seinen Verbrauch erhöhen.

Um den Wärmerückhalt in einem Wohnwagen oder Wohnmobil zu maximieren, empfehlen wir, die Front- und Seitenfenster des Fahrerhauses, wo der größte Wärmeverlust auftritt, gründlich zu isolieren. Die Wohnmobilkabine selbst ist in keiner Weise isoliert! Also müssen wir uns selbst helfen.
Wir bieten verschiedene Außenverkleidungen für Fahrerhäuser an. Die beste Lösung ist eine "Vollkabine", die nicht nur die Fenster, sondern auch die vordere Motorhaube abdeckt. Billigere Varianten decken nur die Front- und Seitenfenster von außen ab. Nach unseren Informationen sparen Sie mit einer Thermohülle mindestens 30 % Benzin.

Wenn Sie eine Markise verwenden, ist es ratsam, diese so hoch wie möglich zu neigen. So verhindern Sie, dass die Markise durch Schneeverwehungen beschädigt wird. Alternativ können Sie die Markise mit einem Sparren verstärken, damit sie besser aufschäumt.

Ganzjahres- oder Winterzelte unterscheiden sich von einem normalen Vordach durch ihre Form, eine verstärkte Konstruktion, eine höhere Dachneigung und ein stärkeres Material. Sie dienen als Schutz für den Bereich vor der Tür, als Aufbewahrungsort für Sportgeräte oder als Unterstellmöglichkeit.
Die meistverkauften Zelte sind die rund zwei Meter langen. Ein solches Zelt wird in die Zeltstange eingefädelt und mit Schaumstoffpolstern an der Wohnwagenwand abgedichtet. Aber Vorsicht - nicht immer sind die Kissen im Lieferumfang enthalten.

Wenn es während Ihres Campingausflugs schneit, gratulieren wir Ihnen zu einer perfekten Campingatmosphäre, aber es ist wichtig, das Dach regelmäßig vom Schnee zu befreien. Die Dachfläche ist größer als Sie vielleicht denken, und der Schnee kann ziemlich schwer sein. Deshalb ist es eine gute Idee, eine Klappleiter oder einen Stuhl mitzunehmen, der hoch genug ist, um an das Dach heranzukommen. Es ist auch praktisch, einen großen, langen Besen zur Hand zu haben, um die Schneeräumung zu erleichtern.

Aber Vorsicht! Schnee ist eine weitere Unannehmlichkeit - ein Schornstein, der nicht lang genug ist, um die Rauchgase zu führen. Deshalb bieten wir eine Truma Schornsteinverlängerung an, die die Rauchgase hoch genug führt, damit der Schornstein nicht durch Schnee blockiert wird. Das Paket enthält vier Verlängerungsteile mit einer maximalen Länge von 45 cm.

Der Benzinverbrauch steigt im Winter rapide an! Das liegt daran, dass man im Auto den ganzen Tag über ziemlich viel heizt. In einem Wohnwagen oder Wohnmobil wird natürlich auch geheizt, wenn man nicht im Auto sitzt. Das ist so, damit das Wasser in den Tanks und Wasserhähnen nicht einfriert. Gleichzeitig kommen wir alle gerne von einer Reise in einen gut geheizten Wohnwagen zurück, in dem wir zum Beispiel unsere Wäsche trocknen können, während wir unterwegs sind. Sie werden Ihre Gasflasche höchstwahrscheinlich in nur 4 Tagen aufbrauchen! Für längere Wintercampingreisen empfehlen wir mindestens zwei volle Gasflaschen.
und möglicherweise drei. Manchmal ist es nicht ganz so einfach. Es kommt auf das Land an, in das Sie reisen.

Im Ausland gekaufte Gasflaschen haben andere Anschlüsse als hier. Ein Satz Euro-Adapter mit den wichtigsten Anschlusstypenkann daher sehr nützlich sein . Ein beliebter Caravaning-Witz ist, dass Gasflaschen so genannte "Timer" sind. Das liegt daran, dass die Wahrscheinlichkeit groß ist, dass einem zwischen 2 und 3 Uhr nachts das Gas ausgeht. Die Glücklichen haben das DuoControl-System in ihrem Auto installiert. Ein Gerät, das - wenn eine Gasflasche zur Neige geht - automatisch auf die andere umschaltet, damit Sie nicht in die Kälte gehen müssen. Auf diese Weise haben Sie beide Gasflaschen gleichzeitig angeschlossen und können bis zum Morgen tief und fest schlafen. Um den Überblick über den Gasstand in den Flaschen zu behalten, gibt es speziell entwickelte Gasstandanzeiger, wie z. B. IGT GAS VIEW.

Möchten Sie mehr über DuoControl erfahren? Sehen Sie sich unseren früheren Artikel an!

Vergessen Sie nicht, sich einen Gasmelder anzuschaffen. Er warnt Sie vor gefährlichen Gaslecks, die katastrophale Folgen für Ihre Gesundheit haben können, während Sie schlafen. Bei der Verbrennung von Gas entsteht Kohlenmonoxid, das sicher aus dem Wohnraum abgeleitet werden muss. Es ist ratsam, das ordnungsgemäße Funktionieren des Schornsteins und des gesamten Systems zur Ableitung der Abgase der Gasheizung zu überprüfen.

Solarmodule vertragen sich auch nicht gut mit dem Winter. Die Sonne scheint nur für kurze Zeit, und wenn sie oft unter einer Wolke liegt, und wenn es schneit und der Schnee die Paneele bedeckt, ist die Leistung der Paneele vernachlässigbar. Der Stromverbrauch ist höher als im Sommer. Häufigere und längere Sonneneinstrahlung
und das Gebläse dreht sich 24 Stunden lang und verteilt die warme Luft der Heizung im ganzen Auto. Wenn Sie an einen "wilden" Ort fahren, werden Sie mit einer einfachen Solaranlage nicht lange überleben.

Für längere Aufenthalte empfiehlt es sich, nach einem 220-V-Anschluss Ausschau zu halten. Die Blei-Säure-Batterie darf nie ganz entladen werden! Darunter leidet sie sehr. Sie kann sogar irreversibel geschädigt werden. Schon nach wenigen "Entladungen" kommt es zur so genannten Sulfatierung, die dazu führt, dass die Batterie nicht wieder aufgeladen werden kann. Das bedeutet das Ende der Batterie für immer. Wenn Sie wild fahren, müssen Sie eine Lichtmaschine benutzen.